Quy Trình Giao Hàng Container Xuất Nhập Khẩu Tại Cảng Biển nội dung bài viết được xây dựng trên cơ sở thắc mắc và yêu cầu của các bạn sinh viên. bài này được chúng tôi chia sẻ với mong muốn giải đáp thắc mắc của các bạn, chúc các bạn có một bài báo cáo đạt điểm cao. Nội dung bài viết bao gồm: quy trình giao hàng container nhập khẩu tại cảng biển, quy trình nhận hàng container xuất khẩu Tân cảng Cái Mép.
Quá trình làm báo cáo thực tập, các bạn học viên có thể xem qua dịch vụ viết thuê báo cáo thực tập của Luận Văn Trust để được hỗ trợ tư vấn đè tài và báo giá viết báo cáo trọn gói nhé.
Mục lục
1. Quy trình giao hàng container nhập khẩu tại cảng biển
– Đối với container hàng nhập khẩu, trước khi tàu cập cảng 24h vessel planner sẽ nhận được danh sách container nhập khẩu (discharge) từ Center planning bên phía hãng tàu. Khi đó, vessel planner sẽ chạy tất cả dữ liệu thông tin về conatainer hàng nhập vào hệ thống cảng ( hay còn gọi là chạy baplie).
CCO sẽ nhận nhận danh sách container sẽ được dỡ xuống cảng sau khi vessel planner chạy vào hệ thống. Nhiệm vụ của CCO, sẽ kiểm tra lại tất các thông tin của danh sách container hàng nhập đã được chạy vào hệ thống với danh sách container mà hãng tàu gửi.
Nếu có sai khác gì CCO sẽ phải hỏi hãng tàu về các thông tin đó và chỉnh sửa cho hợp lý
Nếu không có sai khác gì, CCO sẽ tiến hành chia POD ( port of discharge) là cảng tiếp theo cho các container đó Yard có thể xếp bãi một cách hiệu nhất.
1.1. Quy trình giao nhận container hàng nhập qua cổng cảng (Pick full)
Khi khách hàng vào kiểm tra D/O.
Kiểm tra chữ ký của người đại diện hãng tàu: luôn luôn là dấu sống
Xin giấy giới thiệu (có đóng dấu đỏ và còn hiệu lực của công ty nhận hàng).
Xin CMNN để photo lưu lại.
Đưa thông tin khách hàng để khách hàng điền các thông tin xuất hoá đơn.
Cho khách hàng điền vào phiếu yêu cầu dịch vụ nếu có phát sinh các dịch vụ khác (kiểm hoá, phun trùng…).
Chú ý khi giao cont lạnh cần kiểm tra mail về các phí cần phải thu từ hãng tàu.
Chú ý cont SOC, COC sẽ có mail hãng tàu thông báo hoặc hãng tàu sẽ đóng dấu trực tiếp vào DO kèm theo các loại phí tính trực tiếp cho khách hàng.
In CMT(phiếu dùng để lấy cont có hiện thị danh sách cont) đưa khách hàng
thanh lý hải quan. Sau khi khách hàng thanh lý hải quan (HQ đã đóng 2 dấu vào CMT), photo số lượng tờ CMT tương ứng số cont trên CMT rồi đóng dấu giáp lai và ký tên.
– Khi vào lấy cont, tài xế sẽ đưa CMT yêu cầu lấy cont, ta thực hiện thao tác trên hệ thống. Cần nhập các thông tin: Container (số cont), Cargo Control Number (số BL), Chassis (số mọc của xe vào kéo cont), Placard (số BAT).
Hoàn thành các bước trên là đã xong phần Gate In của lệnh Pick Full, cung cấp vị trí để tài xế chạy đúng vị trí lấy đúng số cont.
Sau khi hạ cont tài xế sẽ quay ra, kiển tra số cont đúng trên số xe trên hệ thống.
Thưc tiện bước Out Gate trên hệ thống và in phiếu EIR.
1.2. Quy trình giao nhận container hàng nhập bằng sà lan
Đối với quy trình giao nhận container hàng nhập khẩu bằng sà lan, thì trước khi các ICDs muốn lấy container, trước đó phải gửi cho cảng thống báo kết hoạch làm hàng trước khi cập. Yard Planner sẽ là người nắm tất cả các thông tin của sà lan lấy hàng nhập, để dễ dàng kiểm soát các vị trí sắp xếp trên bãi hơn.
Sau khi sà lan cập bến, nhiệm vụ các Sup- Terminal là sẽ thông báo sà lan tiếp theo chuẩn bị làm để Planning sẽ lên kế hoạch, hỏi xem sà lan đó đã kế hoạch làm hàng hay chưa. Nếu chưa có thì Yard sẽ liên hệ đến ICD để nhận kế hoạch và làm kế hoạch cho sà lan đó.
Việc quan trọng nhất là CCO sẽ kiểm tra xem tờ khai hàng nhập của những container đã đủ hay chưa. Nếu đã đầy đủ giấy tờ thì mới cho sà lan làm hàng.
Trường hợp nếu chưa có tờ khai CCO sẽ liên hệ với ICD tranh thủ làm các thủ tục thì khi đó hàng mới được load lên sà lan.
XEM THÊM ==> Quy Trình Giao Nhận Hàng Nhập Khẩu Bằng Đường Hàng Không
2. Quy trình nhận hàng container xuất khẩu Tân cảng Cái Mép
2.1. Quy trình giao nhận hàng contaier xuất qua cổng cảng
5 nút lệnh khi thực hiện giao nhận container bằng truck :
Empty in: Cảng nhận container rỗng hoặc khách hàng trả rỗng tại cảng.
Full in: Cảng nhận container hàng thường là nhận container Export để xuất đi tàu.
Pick empty: Lấy cont rỗng ra khỏi cảng, khách lấy cont rỗng để đóng hang.
Pick full: Lấy cont hàng, khách hàng tới lấy container Import hạ từ tàu xuống ra cổng cảng.
5.Out Gate: Thực hiện khi hoàn thành việc hạ hoặc lấy cont.Nhân viên cảng kiểm tra Packing list của khách hàng.
– Khi nhận packing list phải kiểm tra những thông tin:
Có đúng tàu sẽ cập tại cảng không ( tên tàu, số chuyến)
Kiểm tra số booking, số container, số seal thực tế, trọng lượng hàng trên giấy tờ,..
Kiểm tra xem đã đến giờ Closing Time của chuyến tàu đó chưa.
Thu các khoản phí liên quan đến việc nhập cont vào cảng. Yêu cầu khách hàng cung cấp thông tin chính xác cho việc xuất hóa đơn.
Về phía tài xế, yêu cầu cung cấp các giấy tờ như: bằng lái xe và giấy tờ phương tiện. Cấp BAT cho xe.
Kiểm tra sổ đăng kiểm của xe để xác định: trọng lượng xe được phép chở, hạn đăng kiểm của xe, xe có chở quá tải không đối với trường hợp cont chở double dựa trên phiếu của khách hàng.
Cho tài xế kí vào nội quy an toàn (trong lần đầu tiên đến cảng).
Kiểm tra VGM cho cont trước khi làm lệnh.
Kiểm tra container packing list xem những cont hạ hàng là DG, OOG, CONT
Lạnh để có hướng xử lý thích hợp. nếu là cont lạnh phải cập nhật nhiệt độ hiện tại của cont có xác nhận của chủ hàng.
Kiểm tra số cont đã có Booking chưa, nếu chưa có booking thì phải tạo booking cho cont đó.
– Tạo booking cần có những thông tin: Number (số booking), Line (hãng tàu), Vessel ( tên tàu), Voyage ( kí hiệu số chuyến), Discharge port (cảng đến). Tạo số lượng cont theo chủng loại và loại hàng trong cont.
Nếu cont lạnh thì phải cập nhật nhiệt độ chuẩn của cont.
Nếu là cont nguy hiểm: Kiểm tra thực tế tem dán ở cont thuộc IMO DG nào để cập nhật vào booking. Hiện tại theo tiêu chuẩn quốc tế có 9 loại hàng nguy hiểm. Nếu gặp trường hợp nằm trong 9 loại này cảng cho phép nhận bình thường. Sau khi tạo booking update xong tên tàu/Line/POD/Lượngcont/chủngloạicont thì ta cập nhật loại IMO của cont đó.
Nếu là cont quá khổ(OOG): trước tiên phải đo cont quá khổ bao nhiêu, loại quá khổ gì (OH/OW/OL..) và để cập nhật vào booking.
2.2. Quy trình giao nhận container xuất khẩu bằng sà lan
Nhận Berth Application từ các ICDs
Để cảng có thể làm hàng được thì đòi hỏi các ICD phải gửi Berth Application hay còn gọi là kế hoạch làm hàng của sà lan trước khi sà lan cập cảng. Trong đó, kế hoạch làm hàng chứa các thông tin cần thiết như: số container, size/type, hãng tàu, số booking, số seal, VGM, POL, POD, tên tàu, số chuyến.
Nhiệm vụ của bộ phận kiểm soát hàng hóa (CCO) sẽ nhận kế hoạch làm hàng và kiểm tra các thông tin như trên. Nếu có thiếu hoặc sai thông tin thì CCO sẽ gửi mail cho ICD để hỏi và xác nhận lại các thông tin.
Chạy sà lan vào hệ thống của cảng
Sau khi nhận đủ tất cả các thông tin từ ICD, CCO sẽ đưa các thông tin vào hệ thống cảng dựa vào các file dữ liệu như: Baplie, Seal, Assign Transshipment sau khi chạy Tool các thông tin được đưa vào hệ thống.
CCO sẽ kiểm tra lại file được chạy vào hệ thống và file của ICD đã đúng hay chưa.
XEM THÊM ==> Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Khẩu Thép Làm Báo Cáo Thực Tập
Nếu có những lỗi sai thì phải chỉnh sửa.
Sau khi thông tin sà lan được chạy vào hệ thống, Vessel Planner sẽ in giấy tờ làm sà lan khi được lệnh thông báo của Terminal Supervisor (điều độ).
Termial Supervisor sẽ là người kiểm soát quá trình làm sà lan, nếu có tình trạng sai khác so với danh sách được in như sai số cont, size/type, nhiệt độ thực tế của cont lạnh…).
Sau khi sà lan đã được dỡ xuống cảng, các ICD có nhiệm vụ khai báo hải quan về lô hàng xuất của mình và thanh lý tờ khai. Đối với container hàng xuất đi bằng đường sà lan là tờ khai đầu (5) hay còn gọi là tờ khai vận chuyển độc lập. Khách hàng sẽ khai báo hải quan tại khu vực Cái Mép dưới sự giám sát của hải quan khu vực ở đây, tờ khai đầu (5) sẽ thành tờ khai đầu (9).
Quy Trình Giao Hàng Container Xuất Nhập Khẩu Tại Cảng Biển Những thông tin được chúng tôi trình bày, thể hiện trong bài viết trên đều được kiểm chứng và đánh giá dựa trên nhiều tiêu chí khác nhau, hy vọng với những thông tin mình vừa trình bày, có thể giúp cho bài báo cáo thực tập của các bạn được hoàn thiện hơn. Ngoài ra, chúng tôi còn chia sẻ rất nhiều bài viết với nhiều chủ đề khác nhau phục vụ cho bài báo cáo thực tập, khóa luận tốt nghiệp, mời các bạn theo dõi website để cập nhật những bài viết mới nhất.
Số điện thoại : 0917.193.864
Zalo : 0917.193.864
